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iko轴承三种损伤信息介绍

2013年Nov月22日17时13分

        第一、当iko轴承的外表发生塑变形和冷作硬化时,滑动iko轴承在气缸压力的冲击下,其局部会丧失变形能力,同时磨屑会逐渐脱落,受负荷的外表会形成凹穴,这种凹穴会受外界环境的影响沿着平行方向逐渐扩展,最后剥落。形成这种损伤最常见的原因就是油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变,从而引起油流发生强烈紊乱。 

        第二、当机械的发动机超负荷时。iko轴承会因工作过热使得轴承间隙过大,从而造成iko轴承出现疲劳损伤和疲劳脱落。除此之外,润滑油如果含有异物也会导致上述情况。所以,我们在使用轴承时,iko轴承超载工作不要以过低的转速运行,更要在工作时仔细检查发动机的工作状态,调整其工作系统,确保发动机稳定安全的工作。 

        第三、当iko轴承的润滑油不纯时,iko轴承会因酸性的腐蚀而降低其工作性能,严重的会引起iko轴承合金的局部脱落。

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